Carte CurbLR Plaza St-Hubert (visualisation données stationnement)

La « bordure de rue » (curbspace en anglais) est l’espace entre la chaussée et l’espace privé derrière le trottoir. Aujourd’hui, cet espace est énormément accaparé par le stationnement des voitures à usage individuel ou familial entre deux trajets. Or, cet espace pourrait être mieux partagé parmi les différents usagers de l’espace urbain. A la Fabrique des mobilités Québec, nous sensibilisons les usagers sur le potentiel que représente le partage de cet espace et nous expérimentons plusieurs façons de contribuer à cet objectif.

Une collaboration a été mise en place pendant plusieurs mois avec la SDC Plaza St-Hubert pour tester l’attrait des différents aspects du format CurbLR pour le partage de l’espace de stationnement.

NOTRE OBJECTIF

Tester et comprendre l’intérêt envers cette carte de la part des utilisateurs, dans la planification de leurs trajets.

Avancement et défis rencontrés

L'aspect technique et peu "user-friendly" du standard CurbLR nous a conduit à remanier l'aspect de la carte pour en améliorer l'expérience et donc augmenter les chances de son usage. Dans notre démarche d'amélioration continue, nous avons placé un très court sondage de satisfaction pour recueillir l'impression des usagers de la carte (utilité, practicité, etc.).

Cet aspect "expérience utilisateur" s'accompagne d'un volet technique complémentaire. Premièrement, nous poursuivons l'enrichissement de la carte afin d'y inclure de nouvelles données. Ensuite, nous analysons ces données pour avoir une idée plus précise des usages de la bordure de rue dans la zone et donc comprendre les comportements de mobilité.

Vous souhaitez avoir plus de détails sur cette initiative, menée dans le cadre du projet Montréal en Commun?

Notre carte CurbLR Plaza St-Hubert

Nous avons également dû faire face à des enjeux de format et de conversion de données en développant la carte. Voici comment nous avons finalement procédé pour mettre ces données au format CurbLR.