note Note générale
Aménager des rues commerciales conviviales et bonnes pour l’environnement
Par François Grenier pour 100 degrés | " Le potentiel est là : en créant des environnements favorables à la mobilité active et à l’achat de proximité, on diminue de facto les émissions de gaz à effet de serre. Avec son initiative Local², le Centre d’écologie urbaine de Montréal (CEUM) se propose justement d’expérimenter et documenter deux projets pilotes d’artères commerciales dans des municipalités de la région montréalaise."
- Convivialité = vitalité économique
- la " convivialité est bonne pour l’environnement, mais elle accroît l’attractivité des lieux, ce qui, en retour, fait tourner les affaires."
- " convivialité est bonne pour l’environnement, mais elle accroît l’attractivité des lieux, ce qui, en retour, fait tourner les affaires."
- Lancement de 2 projets pilotes
- Beaucoup d'exemples dans les grandes villes, mais peu dans les petites municipalités
- "à chaque milieu de vie ses défis, ce qui exige des stratégies et des interventions taillées sur mesure. C’est dans cette optique que le CEUM vient de lancer deux projets pilotes à Sainte-Thérèse et Saint-Constant."
- Deux typologies bien précises
- "« Sainte-Thérèse possède déjà un noyau villageois à échelle humaine, alors que Saint-Constant est plus représentatif d’un développement de banlieue basé sur la maison unifamiliale, donc fortement dépendant de l’automobile."
- 3 volets d'accompagnement
- "accompagner le processus de transformation de l’artère commerciale ;
- sensibiliser la population et les commerçants pour qu’ils changent leurs habitudes de vie ;
- réaliser une évaluation environnementale du cercle vertueux de la convivialité dans une perspective de transition écologique."
- Beaucoup d'exemples dans les grandes villes, mais peu dans les petites municipalités
- Un changement de paradigme pour valoriser les milieux de vie à échelle humaine plutôt que pour les automobiles
- « De plus en plus, on valorise les milieux de vie à échelle humaine, on repense les espaces publics, on réfléchit aux options de mobilité pour s’affranchir du seul modèle de l’auto solo."
Pour en savoir plus
diversity_3Organisation(s) reliée(s)
100° (Cent degrés)
2 mai 2023Centre d'écologie urbaine de Montréal (CEUM)
16 juin 2023Carnet(s) relié(s)
Développement des communautés - Enjeux, leviers et stratégies
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Développement des communautés
Plus d’informationsPublication
2 mai 2022
Modification
21 juillet 2023 13:13
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