note Note générale
Le maire de Laval propose des quartiers sans voitures
Le Devoir | "Dans un livre à paraître mardi, l’élu de 34 ans décrit les quartiers qu’il imagine : plus verts et plus sécuritaires, où la voiture ne serait plus reine."
Des quartiers sans voiture
- des économies d'espaces et de coûts
- "l’élimination des rues locales, des places de stationnement et des garages permettrait de grandes économies d’espace et réduirait le coût de la propriété pour les futurs acheteurs"
- des quatiers sécuritaires pour les enfants
- "Avec des allées piétonnes bordées d’arbres, les enfants pourraient jouer où bon leur semble, sans se soucier des voitures"
- des voitures en périphérie
- "des stationnements seraient aménagés en périphérie pour les véhicules des résidents et des voitures en libre-service"
- du transport actif et en commun
- "Un service de transport en commun efficace pour relier les quartiers entre eux est « fondamental »"
- l'optimisation du transport a un fort potentiel de réduction des GES
- " À Laval, 70 % de nos émissions de gaz à effets de serre sont attribuables au transport. À l’échelle du Québec, c’est 45 %."
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Mobilité - Enjeux, leviers et stratégies
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Intégré par Marie-Soleil L'Allier, le 22 mars 2023 16:35
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Réfléchir (rapport, analyse, veille, opinion), Pollution, crise écologique et climatique, Sécurité et mortalité, Quartier sans voiture, Dépendance à la voiture solo
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5 octobre 2022
Modification
25 août 2023 14:02
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