Guide d’implantation de trajets scolaires favorisant les déplacements actifs et sécuritaires vers l’école primaire

La présente publication a été préparée par le Service de l’expertise et du soutien technique en sécurité de la Direction de la sécurité en transport et produite par la Direction des communications du ministère des Transports du Québec. Pour obtenir plus d’information ou d’autres exemplaires, communiquez avec la Direction des communications en composant le 511 ou visitez le site Web du Ministère au www.mtq.gouv.qc.ca

Avant propos

Pourquoi un guide?

Depuis les 30 dernières années, le parc automobile a pratiquement triplé au Québec. Durant la même période, le nombre d’enfants d’âge scolaire a diminué tandis que le nombre d’enfants qui se rendent à l’école par leurs propres moyens, à pied ou à vélo, a chuté dramatiquement. L’augmentation du trafic automobile autour des écoles suscite l’inquiétude des parents, des citoyens et des directions d’école, entre autres.

Cette constatation amène des intervenants du milieu à agir en entreprenant certaines initiatives locales dans le but de renverser la tendance actuelle. Ces initiatives visent, par exemple, à améliorer la sécurité routière afin de favoriser l’augmentation du nombre d’enfants qui se rendent à l’école par leurs propres moyens. Elles visent aussi à diminuer le trafic automobile autour des écoles. Elles contribuent ainsi à améliorer la sécurité routière et la qualité de l’air aux abords des écoles, sans compter qu’elles permettent aussi aux enfants d’adopter un mode de vie plus actif physiquement.

Ce guide est un outil pour aider les intervenants du milieu à agir par la planification, l’aménagement et la promotion de trajets scolaires qui favorisent les déplacements actifs, soit à pied ou à vélo, et sécuritaires des écoliers.

Pour obtenir les meilleurs résultats possible, l’implantation des trajets scolaires doit s’insérer dans une démarche de concertation des milieux municipaux, scolaires et communautaires visant à mobiliser et sensibiliser le plus grand nombre d’intervenants à cet objectif qui est de redécouvrir, à pied ou à vélo, le chemin qui mène à l’école.

À qui ce guide s’adresse-t-il?

Ce guide est avant tout dédié aux gestionnaires municipaux responsables de l’entretien du réseau routier et de la sécurité des enfants sur le chemin de l’école. Mais il peut aussi être utilisé par tout autre intervenant concerné par la sécurité et les saines habitudes de vie des enfants.

De quelles façons améliorer davantage la sécurité des enfants le long des trajets scolaires?

Même le long d’un trajet sécuritaire, les jeunes enfants, à cause de leur nature imprévisible et de leur inexpérience, doivent être supervisés par des adultes responsables tels des parents, des brigadiers scolaires, des policiers ou des adultes responsables de groupes. Grâce à cette supervision éducative, le jeune acquiert graduellement les compétences requises pour devenir un piéton autonome. De plus, la conduite d’un vélo est une tâche plus complexe que la marche. En conséquence, cela demande plus de maturité et de pratique de la part de l’enfant avant qu’il puisse circuler seul sur le réseau routier. Il va sans dire que l’implantation de trajets scolaires ne doit en aucun cas créer un faux sentiment de sécurité. Il se peut que certaines routes ou rues ne soient pas propices aux déplacements sécuritaires des enfants et l’implantation de ces trajets devra les éviter ou proposer des mesures importantes telles que des interventions sur le plan des infrastructures de transport. En situation d’incertitude, le jugement de professionnels spécialistes de la sécurité routière est requis.

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