La théorie du changement du volet mobilité de Montréal en commun

Le volet mobilité du programme a trois objectifs de changement ultimes, qui sont précisés dans le cadre de la théorie du changement de Montréal en commun:  une dépendance à l'auto diminuée, surtout pour les trajets individuels; une diminution des émissions de GES liées à la mobilité et une inclusion et équité accrues en mobilité. Pour atteindre ces objectifs, les changements intermédiaires identifiés sont : 

• une réduction des besoins de déplacement en auto et hors quartier
• une augmentation du partage des ressources et de l'espace public, dans une logique de commun
• la constitution d’une offre de mobilité diversifiée, simplifiée et intégrée
• une croissance dans l’utilisation des options en mobilité durable

De plus, pour que les changements intermédiaires se réalisent, des changements directs au niveau des comportements doivent se produire. Les voici:

• augmentation de la convivialité et du sentiment d'appartenance dans les quartiers
• amélioration de la connaissance des enjeux et besoins en mobilité (en particulier ceux des populations vulnérables)
• autonomisation des citoyens par rapport à des actions en mobilité