Cahier In.SITU n°4 | Étude sur les facteurs et politiques de mobilité durable : le cas de la dépossession et réduction de l’usage de l’automobile
Date de publication : Février 2020
Sous la direction de : Florence Paulhiac Scherrer
Description du contenu du cahier
Ce Cahier In.SITU 4 présente les résultats d’une recherche réalisée, en 2019, par une équipe de la Chaire In.SITU pour le compte de la Ville de Montréal. Cette recherche s’inscrit dans la démarche de la Ville visant à préparer la production de son futur Plan de mobilité et d’urbanisme. Dans ce contexte, la recherche contribue plus précisément aux réflexions et aux activités de la Commission du transport et des travaux publics.
La Commission s’est penchée sur ce que les Montréalaises et Montréalais seraient prêts à faire et ce dont ils et elles ont besoin pour adopter des habitudes quotidiennes de mobilité durable, qui permettraient de réduire l’utilisation et la possession de véhicules privés. Comme instance de consultation publique, la commission a pour mission d’éclairer la prise de décision du conseil de la ville et du conseil d’agglomération et à encourager la participation citoyenne aux débats publics.
Dans ce contexte, et pour alimenter les démarches de la Commission, le mandat de recherche a porté sur les stratégies contemporaines visant, d’une part, une augmentation de l’utilisation des modes durables dans les villes et, d’autre part, une diminution du taux de possession ou d’usage de l’automobile privée.
L’objectif central était de saisir les différentes dimensions de ces stratégies (enjeux, objectifs, modalités de mise en œuvre, portée mais aussi limites) et comment elles pouvaient nourrir les réflexions de la Ville dans ce domaine.
Ainsi, la recherche a répondu à deux objectifs principaux :
- Dresser un portrait des facteurs, des contextes et des leviers de démotorisation-dépossession, ou moindre utilisation de l’automobile, en milieu urbain.
- Développer un regard croisé évaluatif sur des stratégies de mobilité durable, mises en œuvre dans divers contextes, et contribuant à ces changements de comportements.
Ce cahier constitue une reproduction de l’intégralité du rapport final de recherche intitulé ÉTUDE SUR LES FACTEURS ET POLITIQUES DE MOBILITÉ DURABLE Le cas de la dépossession et réduction de l’usage de l’automobile (2019). La reproduction de ce rapport au sein de la série des cahiers In.SITU, avec l’accord du mandataire, permet de rendre disponibles les connaissances produites au cours de ce processus de recherche à un public plus large et ainsi participer à leur plus grande diffusion.
Bonne lecture !
