Démarche EDI pour une mobilité de quartier

Si des considérations d’équité, de diversité, de justice et d’inclusion ont toujours été partie intégrante de la mission de Solon, l’équipe a compris qu’elle devait aller beaucoup plus loin pour que ses projets soient véritablement inclusifs et répondent aux besoins des populations marginalisées ou victimes de discrimination raciale. Au-delà de l'accronyme, notre stratégie pour une plus grande équité, diversité et inclusion dans nos projets, bien loin d'être simplement plaquée, est ancrée dans les objectifs de nos projets. Nous croyons qu'une transition socio-écologique inclusive est une tautologie, car sans inclusion, pas de transition.

Voici le bilan de la démarche

Tout comme l’innovation sociale dans son ensemble, l’apprentissage aux enjeux EDI est un travail nécessairement itératif. Dans le cadre de Mobilité de Quartier, cela a, pour l’équipe, représenté un travail répété d’intégration continu des apprentissages. C’est notamment dans cette philosophie itérative, que nous avons décidé-es de revisiter les stratégies EDI proposées lors du précédent Bilan des apprentissages EDI. Les expériences nouvelles nous éclairent sur des ambiguïtés et reconfigurent l’espace des priorités.

L’équipe de Solon  a pris le temps de comprendre que de réfléchir à la place de l’équité, l’inclusion et la diversité dans une démarche comme Mobilité de Quartier, c’est aussi une question de démocratie participative et de justice sociale.

En effet, les principes qui permettent la co-construction de projets qui renforcent, dans les quartiers, une mobilité de quartier à travers le pouvoir d’agir et l’EDI, se traduisent concrètement par le développement des conditions de possibilité d’une gouvernance participative.

Cela est vrai non seulement à l’échelle de projets comme un Espace des Possibles ou les Ateliers de la Transition écologique (ATSÉ), mais aussi à l’échelle des quartiers et des communautés au sein desquelles se déploient les projets. Ce n’est qu’à travers une vision intégrée et transversale de l’équité, la diversité et l'inclusion qu’une mobilité juste et inclusive peut se déployer à l’échelle de Montréal.

Les stratégies qui suivent reprennent l’essentiel des apprentissages du précédent bilan, mais les restructurent et les bonifient. De manière complémentaire, ces stratégies sont, d’après nous, des clés afin de cultiver le pouvoir d’agir de tous-tes les citoyen-nes.

1. Former son équipe aux enjeux EDI

Découvrez pourquoi il est impossible de construire des projets selon les considérations d’EDI si les personnes au sein de l’équipe ne sont pas outillées et sensibilisées pour comprendre la complexité des enjeux de discrimination et de racisme systémique.

2. Travailler avec les personnes issues de communautés marginalisées

Dans une perspective EDI, l'idée de travailler avec des personnes issues de communautés marginalisées peut sembler être une évidence. Mais la mise en place des conditions pour une réelle collaboration est loin d'être évidente.

3. Adapter son approche selon la réalité du quartier ciblé

À travers les différents quartiers au sein desquels Solon a accompagné et porté de projets citoyens, il est devenu clair que l'adaptabilité et une sensibilité aux besoins et au contexte local était une compétense essentielle.

4. Co-construire les projets avec les organismes communautaires proche des communautés

La co-construction de projets avec les organismes communautaires des quartiers est une stratégie importante pour garantir que les projets s'insèrent de manière complémentaire et concertée dans l'écosystème du quartier et augmentent ainsi ses chances de pérennisation et son impact.

5. Aller à la rencontre des différentes communautés

Les populations les plus vulnérables et discriminées sont souvent celles pour qui ces freins sont les plus importants. Il est donc essentiel d'aller à la rencontre des gens là où ils sont, plutôt que de chercher à les attirer quelque part.

6. Initier le dialogue par les arts et la culture

La médiation culturelle permets d'employer divers moyens créatifs pour évoquer de nouvelles perspectives sur la transition dans les quartiers, de briser des silos, faciliter la participation et rejoindre des publics peu habitués auxconsultations plus formelles.

7. Accompagner le changement de comportement

L'accompagnement est particulièrement important dans une perspectives EDI, car les communautés marginalisées sont aussi souvent celles qui ont le plus de contraintes à leur pouvoir d'agir.

Est-ce que tout ça c'est vraiment de l'EDI?

Il serait juste de remarquer que ces stratégies ne concernent pas que les projets destinées à des communautés marginalisées, racisées ou discriminées. Cependant, ensembles, ces stratégies se sont rapidement imposées comme des conditions essentielles d'une réelle approche EDI.

Se former, travailler avec une pluralité de communauté, s'adapter, aller à la rencontre des gens, co-construire avec les acteurs locaux, accompagner et créer: ces principes sont bénéfiques à toutes les communautés. L'application de ces stratégies de manière systématique à travers les équipes, les projets et les démarches fondent une participation citoyenne juste, anti-oppressive et démocratique.

Pour que ces stratégies fonctionnent il faut notamment:

  • Une équipe diversifiée
  • Une capacité de faire de la mobilisation partenariale et citoyenne.
  • Une compréhension du temps réel nécessaire au tissage de liens de confiance, d'un réseau de partenaire et d'un accompagnement efficace.
  • Une équipe formée à l'histoire et aux principes de l'anti-oppression, de justice sociale et de l'équité, la diversité et l'inclusion.

Allez aussi découvrir le bilan 2023 de notre démarche d'expérimentation en équité, diversité et inclusion sur le Wiki des Possibles.

Ces apprentissages découlent de notre démarche d'expérimentation Mobilité de Quartier.

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Mobilité de Quartier : portrait d'une transition socio-écologique participative
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Intégré par Alexis Curodeau-Codère, le 21 février 2024 11:18

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Publication

19 février 2024

Modification

24 avril 2025 10:10

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Pour citer cette note

Alexis Curodeau-Codère. (2024). Démarche EDI pour une mobilité de quartier. Praxis (consulté le 21 juin 2025), https://praxis.encommun.io/n/fuR7GSx4nYQeqtOqwMgu_Yb7ko8/.

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