"Consensus « exceptionnel » entre le milieu des affaires et les écologistes du Québec" Et vous qu'en pensez-vous?

Lorsque l'on parle de transition écologique, il n'est pas rare d'être submergé par l'ampleur de la tâche, comment transformer en profondeur notre système, notre modèle économique, comment changer de paradigme, par quoi commencer? Certain.e.s seront d'avis que les recommandations faites par un groupe composé de militants pour le climat et de représentants de banques, de compagnies d'assurances, d'industries ou de chambres de commerce ne seront pas suffisantes pour répondre à leur objectif: s'entendre sur des mesures concrètes pour atteindre les cibles de réduction des gaz à effet de serre (GES) au Québec. D'autres au contraire pensent que toutes les avancées sont bonnes à prendre, même si le défi de notre siècle demande des changements plus structurels. Parmi les recommandations qui devraient inspirer le Plan pour une Économie Verte:

• 100 % des nouvelles ventes de voitures devront concerner des modèles électriques ou hybrides rechargeables d'ici 2030
• Nouveau système d'incitatifs/pénalités à l'achat de véhicules en fonction du profil d'émissions de GES
• Investissements en transport en commun du même montant que ceux dans le réseau routier dès 2022 (actuellement, c'est trois fois moins)
• Carboneutralité exigée dès 2022 pour les bâtiments neufs résidentiels et institutionnels, dès 2030 pour les bâtiments neufs commerciaux
• Aucune perte nette de superficie de la zone agricole entre 2020 et 2030
• Végétalisation de 100 % de l’ensemble des cours d’école en 2030
• Réduction de la quantité de matières éliminées par personne, pour atteindre 500 kg en 2022 et 350 kg en 2030
• Implication du privé dans le financement des investissements verts, pour ne pas se reposer uniquement sur les fonds publics et les subventions
• 20 % de bioénergies peu émissives, produites localement, dans l'essence d'ici 2030
• 60 % en moyenne des aliments frais consommés seront locaux ou biologiques d’ici 2030

Et vous, qu'en pensez-vous?

Commentaires importés 

Jerry Espada - 16 septembre 2020 à 16:22 :
Vite, vite, je dirais que les régions sont un 'ti peu oubliées ou reléguées à subir.
D'abord la voiture électrique (je fais abstraction des grandes questions soulevées quant à ses impacts, voir - https://reporterre.net/Les-fausses-promesses-de-la-voiture-electrique-l-...), son autonomie (surtout en hiver) limite les distances, ce n'est pas le véhicule idéal en ruralité et dans les rangs où les petites citadines électriques ne sont pas vraiment adaptées. Les ruraux seront donc pénalisés parce qu'ils auront des véhicules adaptées à leur territoire?
Ensuite, la zone agricole. Les meilleures terres autour de Montréal ont été liquidées et sacrifiées au profit de l'immobilier intensif. Il reste encore des zones agricoles en région, mais certaines ne sont pas exploitables. Les régions ne pourront plus attirer quelques nouveaux résidents sur des terres où seuls les cailloux poussent?
Enfin, je me questionne sur ce que veut dire 60% des aliments frais consommés seront locaux ou biologiques. Il pourrait y avoir 60% d'aliments frais biologiques non québécois? Je me questionne aussi sur le concept de bioénergie peu émissive. Va-t-on utiliser des terres agricoles pour produire de l'énergie? Est-ce que la biomasse pour produire de l'énergie donne de la plus-value à une terre et à son propriétaire plus qu'une production alimentaire? Si non, est-ce qu'on ne va pas appauvrir la ruralité en "forçant" de telles productions, au pire les subventionner?

Jerry Espada - 18 novembre 2020 à 11:30 :
Entéka, le plan vert du gouvernement a rejeté au moins 10 recommandations. Voir ci-dessous.
https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1750158/pev-propositions-organismes...
1- Électrifier jusqu'à 50% des véhicules de marchandises d'ici 2030.
2- Porter l'autosuffisance alimentaire à 50% d'ici 2030.
3- Aucune perte nette de terre agricole entre 2020 et 2030.
4- Autofinancer les subventions à l'achat de véhicules électriques avec des redevances sur l'achat de véhicules polluants.
5- Végétaliser 100% des cours d'école d'ici 2030.
6- Réduire de moitié la quantité de matières éliminées par personne en 2030.
7- Un système d'auto-partage offert partout au Québec dès 2021
8- La moitié des Québécois intègrent les protéines végétales dans leur future diète quotidienne d'ici 2030.
9- Hausser la taxe sur le carburant de 1,5% par an pendant 10 ans.
10- Tous bâtiments publics usant de produits pétroliers convertis aux énergies renouvelables d'ici 2030.
Que penser? Les québécois.e.s ne sont pas prêt.e.s pour de grands changements de comportement? Certaines recommandations étaient peu applicables dans les entreprises et en régions?

Jerry Espada - 25 novembre 2020 à 8:59 :
Laure Waridel reproche au plan vert du Québec de ne pas aller assez loin devant l'urgence d'agir pour la lutte au réchauffement climatique.
Ce n'est pas un vrai plan pour la transition incluant des mesures structurantes et contraignantes, étape par étape, afin de mettre en place des règles du jeu qui font en sorte qu’il devient toujours plus économique, plus rapide, plus facile et plus agréable pour les entreprises, les organisations et les individus de poser des gestes écoresponsables plutôt que l’inverse. Ça prend un plan qui utilise la réglementation et l’écofiscalité, interdisant peu à peu certains choix trop polluants ou les rendant trop chers, faisant en sorte qu’ils sont peu à peu abandonnés. Cette réglementation et cette écofiscalité doit débuter rapidement dans les zones où la densité de population est importante.
https://www.journaldemontreal.com/2020/11/24/aimer-cest-agir?fbclid=IwAR...
Laure Waridel n'est pas la seule à reprocher au gouvernement québécois sa nonchalance environnementale. Jean-Frédéric Morin rappelle l'importance vitale de s'attaquer à la pollution, car cette pandémie n'est que le début d'autres crises sanitaires si les gouvernements n'agissent pas rapidement de façon intensive. L'Europe a accéléré son plan de relance verte avec 550 milliards d’euros consacrés à l’efficacité énergétique des bâtiments, à l’électrification des transports et au développement de technologies vertes, le tout accompagné de conditions environnementales strictes imposées à toutes les entreprises qui bénéficient du plan de relance économique européen. De plus, la Commission européenne et le président désigné Biden envisagent d’imposer des mesures commerciales pour forcer la main aux pays qui ne prennent pas le virage vert. Dans une telle situation, Jean-Frédéric Morin déplore que le Canada et le Québec semblent encore hésiter "entre une économie fondée sur l’extraction accrue des ressources naturelles ou une relance fondée sur les technologies vertes".
https://plus.lapresse.ca/screens/b37a4563-c6a3-4e11-8b56-8e7c32f68302__7...
On peut se demander s'il ne revient pas aux villes d'avoir le courage, que les deux paliers de gouvernements ne semblent pas avoir, en implantant sur leur territoire une réglementation et une écofiscalité appropriées.
https://passerelles.quebec/publication/2020/la-ville-de-laval-reglemente...
https://passerelles.quebec/publication/2020/gare-aux-pollueurs?id=94&nam...
https://passerelles.quebec/publication/2020/lenvironnement-un-enjeu-muni...
https://passerelles.quebec/publication/2020/transition-ecologique-rosemo...
https://passerelles.quebec/publication/2020/amenagement-urbain-apaiser-l...

Martin St-Denis - 25 novembre 2020 à 9:03 :
Les rapports des groupes de travail ont été publiés quelques jours après l'annonce du PEV:
https://www.quebec.ca/gouv/politiques-orientations/plan-economie-verte/d...
C'est le résultat de vrais consensus, d'une démarche de consultation approfondie auprès d'experts et de représentants de la société civile qui arrive avec un plan "qui a de l'allure".
Ce n'est pas ça qui a été retenu.