Transports : Actions proposées aux Municipalités [Feuille de Route pour la transition du Québec vers la carboneutralité]

Tiré de la Feuille de Route pour la transition du Québec vers la carboneutralité, version 2.0 publiée en 2020. 

Plan de transport menant à une réduction des GES cohérente avec les cibles globales du gouvernement du Québec.

5. Réduction des déplacements :

5.1 - Réglementation et initiatives assurant, partout où cela est possible, le développement de quartiers urbains ou de cœurs de village denses,mixtes et conviviaux, offrant tous les produits et services essentiels à distance de marche, arrimés aux réseaux de transport verts ;

5.2 - Arrimage des pôles d’emploi aux réseaux de transport verts, et vice versa;

5.3 - Soutien à l’établissement de centres de télétravail arrimés aux services de transport verts ;

5.4 - Soutien au développement d’offres locales d’écotourisme;

5.5 - Adoption de mesures réglementaires et écofiscales progressives et justes visant à tarifer les coûts réels du transport, tout en étant assorties demesures de compensation pour les personnes moins favorisées.

6. Développement de l’écomobilité :

6.1 - Financement du transport collectif et des autres solutions abordables, innovantes et performantes d’écomobilité ;

6.2 - En concertation avec la collectivité, plan d’écomobilité visant l’ensemble du territoire et des activités municipales;

  • Prise en compte des besoins des divers groupes, par exemple les enfants, les parents dejeunes enfants, les personnes à mobilité réduite ou vivant avec un handicap, etc.

6.3 - Stationnements incitatifs tarifés et zones de transbordement;

6.4 - Autopartage des véhicules électriques municipaux ;

6.5 - Zones piétonnières et pistes cyclables dans les centresvilles, les cœurs de villages et de quartiers;

6.6 - Intégration des infrastructures cyclables et piétonnières dès la conception des projets de construction ou de réfection des infrastructures;

6.7 - Développement et promotion des applications de mobilité intégrée combinant toutes les offres d’écomobilité et leur tarification;

6.8 - Taxation des grands espaces de stationnement hors rue;

6.9 - Réglementation pour diminuer le nombre d’espaces de stationnement par unité d’habitation.

6.10 - Implantation de systèmes de transport collectif qui n’utilisent aucun combustible fossile ou toute autre source d’énergie non renouvelable.

7. Électrification du transport :

7.1 - Soutien à l’installation de bornes de recharge rapides ;

7.2 - Achat ou location uniquement de véhicules 100% électriques,comme administration et comme fournisseur de services demobilité (dont principalement le transport en commun).

8. Rationalisation du transport des marchandises :

8.1 - Règlements favorisant la rationalisation des livraisons et soutien de cette rationalisation;

8.2 - Soutien à l’aménagement de centres d’entreposage et de répartitionautour des centres urbains afin de rationaliser les livraisons et de lesfaire effectuer par des camions électriques de petite taille.

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Banque de données et argumentaires - Transports collectifs et mobilité durable
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Intégré par Leeloo Vernet, le 15 mars 2024 10:42
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Feuille de route pour la transition du Québec vers la carboneutralité – Front...
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Destinées aux municipalités, Chantiers sectoriels de réduction des GES

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Publication

15 mars 2024

Modification

15 mars 2024 10:38

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