note Note générale
L’intégration du transport actif doit devenir un réflexe dans le développement de projets de transport en commun!
Par Vélo-Québec | "pour réduire de cinq minutes le trajet en train d’un client, [il faut] investir des milliards en infrastructures et équipements ferroviaires. Par contre, en combinant le vélo au transport en commun, un client peut gagner de 5 à 10 minutes par trajet. Et ce, pour une fraction de l’investissement! "
Concept du cocktail transport
- "combiner transport en commun et actif, une approche efficace et économique"
- "Des applications comme Transit ou Chrono ont vu le jour et permettent de mieux planifier nos déplacements."
Comment favoriser le cocktail transport?
- "faciliter l’accès des piétons et cyclistes aux gares"
- "installation de stationnements pour vélos (...) Bien localisés, aménagés, abrités et aisément repérables"
Économies de coûts
- "le coût d’aménagement de stationnements pour vélos est beaucoup moins élevé que celui d’une place de stationnement extérieur pour l’auto, qui va de 2000 $ à 12 000 $"
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Plus d’informationsPublication
11 mars 2022
Modification
28 juillet 2023 15:36
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