Cette note a été produite dans le cadre d'un projet étudiant du CUFE de l'Université de Sherbrooke à l'automne 2023.
Ces recommandations ont été documentées dans le cadre d’un premier inventaire de GES pour un Cégep.
Recommandations pour l'ajout de bornes électriques sur les campus des cégeps pour réduire les émissions de GES
Une plus en plus grande proportion des employés et étudiants des cégeps utilisent des voitures électriques et hybrides. En considérant que certaines de ces personnes parcourent des centaines de kilomètres par jour en voiture, il pourrait être bénéfique d’installer des bornes de recharge électrique. Celles-ci pourraient être près de l’entrée afin de favoriser ce type de transport qui est moins émetteur que le véhicule à essence. Par exemple, il pourrait être possible de faire un partenariat avec circuit électrique pour une borne de recharge publique ou opter pour une borne de recharge privée au cégep. (Cégep Marie-Victorin, 2016)
Dans le sondage transmis dans le cadre d’un inventaire GES, plusieurs répondants ont mentionné le besoin d’installer des bornes électriques pour le cégep afin d’être plus écologique. La distance pouvant être parcourue avec un véhicule électrique est très variable elle pourrait aller de 120 à plus de 350 km (Hydro-Québec, 2023).
Plusieurs facteurs peuvent également affecter l’autonomie des véhicules électriques tels que la chaussée, le froid, la climatisation et la conduite. Bref ces facteurs peuvent affecter le kilométrage qu’un véhicule peut parcourir. (Polestar, 2023) Des membres du personnels et des personnes étudiantes peuvent avoir un enjeu d’autonomie dû à leur distance du cégep qui pourrait être un frein à l’usage d’un véhicule électrique. L’ajout de borne pourrait être bénéfique pour ces gens, mais également pour tous les autres utilisateurs de véhicules électriques qui ne font pas nécessairement uniquement des déplacements directs entre leur domicile et le cégep.
Références
Cégep Marie-Victorin (2023) Stationnement. https://www.collegemv.qc.ca/campus-et-transport/campus-principal/stationnement
Hydro-Québec (2023) L’autonomie des véhicules électriques. https://www.hydroquebec.com/electrification-transport/voitures-electriques/autonomie.html#:~:text=Vid%C3%A9o%20%3A%20L'autonomie%20des%20v%C3%A9hicules%20%C3%A9lectriques&text=Le%20nombre%20de%20kilom%C3%A8tres%20qu,%C3%A0%20plus%20de%20350%20km.
Polestar (2023) Conduite électrique Facteurs qui influencent l'autonomie. https://www.polestar.com/fr-be/electric-driving/factors-that-affect-electric-car-range/#:~:text=Le%20vent%2C%20la%20temp%C3%A9rature%20et,l'utilisation%20de%20la%20climatisation.
